Ležaj nosilca sprednje noge

Ležaj za pritrditev sprednjega vzmetne noge je osrednji natančen sestavni del avtomobilskega sklopa za pritrditev prednjega amortizerja (sklop sprednjega opornika). Vgrajen med gumijasto blažilno blazinico in kovinsko pritrdilno podlago opravlja tri ključne funkcije prenosa krmilnega momenta, izolacije tresljajev na cestišču in podpiranja telesne teže vozila. Kot vodilni domači proizvajalec podpornih ležajev za sklope amortizerjev je naš ležaj za pritrditev sprednjih amortizerjev posebej razvit za različne sklope za pritrditev sprednjih amortizerjev z izjemno visoko natančnostjo in zanesljivim delovanjem. Lahko neposredno nadomesti poškodovani ležaj prvotne tovarne in se lahko dobavi tudi kot podporna komponenta proizvajalcem sklopov amortizerjev, kar strankam pomaga zmanjšati stroške vzdrževanja in proizvodnje.

Naš ležaj sprednjega vzmetnega dna ima vgrajeno natančno zasnovo, ki dosega mikronsko{0}}ravni prileganje z gumijasto pušo in kovinskim nosilcem sklopa za pritrditev amortizerja, s čimer se izognemo težavam, kot so neobičajni hrup pri krmiljenju, ohlapnost pri vožnji in ekscentrična obraba pnevmatike, ki jo povzroči prevelika zračnost prileganja. Izdelek ima dvo-vrstno strukturo krogličnih ležajev s kotnim kontaktom, s 40 % večjo nosilnostjo kot tradicionalni eno-redni ležaji in lahko prenese večje kombinirane aksialne in radialne obremenitve; tesnilni sistem ima vgrajeno integrirano tesnilno zasnovo, ki tvori popolno tesnilno votlino z montažno lupino, z odlično odpornostjo proti prahu in vodi; notranjost uporablja mast z nizkim koeficientom trenja, z gladkim vrtenjem in hrupom pod 30 decibeli, kar učinkovito izboljšuje udobje vožnje v vozilu. Material dirkalne steze je izdelan iz jekla GCr15 z visoko-ogljičnim kromom. Po natančnem kaljenju in obdelavi z brušenjem površinska hrapavost doseže pod Ra0,8, trdota pa se stabilizira pri HRC 58-62, z življenjsko dobo več kot 50 % daljšo od običajnih ležajev.

Veljavni modeli vozil in številke OE so naslednji:

Ta izdelek se večinoma uporablja v sklopu za pritrditev amortizerja različnih avtomobilskih prednjih vzmetenja MacPherson. Na trg vzdrževanja avtomobilov ga je mogoče dobaviti kot ločen del (ni treba zamenjati celotnega sklopa stolpa za vzmetne noge, kar strankam prihrani več kot 50 % stroškov vzdrževanja), prav tako pa ga je mogoče dobaviti kot podporno komponento dobro-znanim domačim in tujim proizvajalcem sklopov amortizerjev. Naš ležaj sprednje oporne noge je široko združljiv s tisočimi modeli glavnih avtomobilskih znamk po vsem svetu. Izdelki se izvažajo v številne države in regije, kot so Evropa, Amerika, Azija in Afrika, in so vzpostavili dolgoročne-stabilne odnose sodelovanja z več kot 40 dobro-znanimi proizvajalci sklopov vzmetenja doma in v tujini.

Imamo 20 let proizvodnih izkušenj z avtomobilskimi ležaji amortizerjev in smo eno redkih domačih podjetij z neodvisnimi raziskavami in razvojem ter množično proizvodno zmogljivostjo ležajev sprednjih vzmetnih nog. Tovarna pokriva površino 40.000 kvadratnih metrov s sodobnimi delavnicami za natančno obdelavo, avtomatskimi delavnicami za sestavljanje in-centri za testiranje na nacionalni ravni. Opremljen je z visoko{6}}natančnimi CNC stružnicami, brusilnimi stroji, stroji za brizganje in popolnoma avtomatskimi montažnimi linijami, z mesečno proizvodno zmogljivostjo 1,5 milijona kompletov. Imamo strokovno ekipo za raziskave in razvoj, ki lahko hitro razvije popolnoma ujemajoče se ležaje sprednje oporne noge v skladu s sestavnimi risbami, vzorci ali številkami OE, ki jih zagotovijo stranke. Razvojni cikel izdelka traja le 60 dni.

Natančnosti in kakovosti izdelka pripisujemo velik pomen in smo veliko vložili v uvedbo mednarodno napredne opreme za testiranje, vključno s koordinatnimi merilnimi stroji, profilometri, merilniki hrapavosti, univerzalnimi stroji za testiranje materialov itd., da bi zagotovili, da dimenzijska natančnost in geometrijska toleranca izdelka izpolnjujeta zahteve zasnove. Nova inteligentna tovarna v gradnji bo dana v proizvodnjo leta 2025, s skupno naložbo v višini 180 milijonov juanov in površino 42 mu. Do takrat bo zgrajena vodilna domača proizvodna baza za precizne ležaje in dodanih bo več visoko{6}} proizvodnih linij za precizne ležaje ter napredna oprema za raziskave in razvoj ter testiranje, da bi še izboljšali naše zmogljivosti za raziskave in razvoj ter proizvodnjo na področju ležajev za pritrditev sprednjih opornikov in globalnim strankam zagotovili izdelke in storitve višje kakovosti.

Sprejemamo profesionalne rešitve za natančno izvozno pakiranje ležajev, da zagotovimo, da se ležaji sprednjih vzmetnih nog ne poškodujejo med-transportom na dolge razdalje. Vsak ležaj je najprej ovit z neodvisnim anti{2}}oljnim papirjem, nato pa vstavljen v plastično škatlo z oblazinjenimi materiali, da se prepreči trčenje in obraba ležaja med transportom; končno zapakiran v trden pet-slojni valoviti karton, s 100 kosi na karton enakomerno, kar je uporabnikom priročno za štetje in shranjevanje. Škatla je natisnjena z jasno identifikacijo izdelka, količino, bruto težo, velikostjo in transportnimi oznakami ter opozorilnimi znaki, kot so odpornost na vlago-, odpornost na-padce-in-rja.

Podpiramo dva trgovinska izraza: tovarniško dostavo EXW in dostavo DDP od vrat-do-vrat. Za pogoje EXW lahko stranke prevoz organizirajo same ali nam zaupajo, da ga organiziramo v njihovem imenu; za pogoje DDP smo odgovorni za celoten prevoz, carinjenje in plačilo davka ter blago dostavimo neposredno v skladišče, ki ga določi stranka. Vzpostavili smo dolgoročno-sodelovanje z mednarodno priznanimi logističnimi podjetji, kot so Maersk, COSCO Shipping in DHL, in lahko zagotovimo različne načine prevoza, kot so pomorski tovorni promet, letalski tovorni promet in hitra dostava. Podpiramo mešano pošiljko različnih modelov. En kontejner 20GP lahko sprejme približno 60.000 ležajev, kar strankam pomaga zmanjšati logistične stroške.

Ponujamo diferenciran sistem po-prodajnih storitev za podporo strankam in po-prodajnim strankam. Za podporo strankam pri sestavljanju amortizerjev zagotavljamo-tehnično podporo na kraju samem, s čimer organiziramo strokovno tehnično osebje, da ostane v strankini tovarni za pravočasno reševanje težav, ki nastanejo v proizvodnem procesu; vzpostaviti mehanizem hitrega odziva, na težave s kakovostjo, ki jih izpostavijo stranke, pa se bomo odzvali v 24 urah in poslali tehnično osebje, ki bo pomagalo rešiti v 48 urah.

Za-kupce na poprodajnem trgu zagotavljamo popolno-nadaljnjo storitev, redno obiskujemo stranke, da razumemo uporabo izdelka, zbiramo mnenja in predloge strank ter nenehno izboljšujemo kakovost izdelkov in raven storitev. Če ima izdelek ne-umetne težave s kakovostjo, bomo izdelek brezpogojno zamenjali za stranke in krili ustrezne stroške pošiljanja. Strankam nudimo tudi strokovno tehnično podporo za reševanje različnih težav, do katerih pride med namestitvijo in uporabo izdelka. Obljubljamo, da bomo vsem ležajem sprednjega vzmetnega dna zagotovili enoletno garancijsko storitev ali 30.000 kilometrov in sodelovali s strankami za zmago-zmago in skupen razvoj.

Priljubljena oznake: ležaj sprednje oporne noge, Kitajska proizvajalci ležajev sprednje oporne noge, dobavitelji